now nothing ever ever goes my way

Мост спроектирован Ральфом Модьеским(Моджеевским), а тросы подвесной системы - инженером Леоном Моисеевым, автором известнейших американских подвесных мостов. Последний вообще считал, что бетонные и каменные элементы надо исключить из архитектуры мостов, делая при этом их пролёты как можно длиннее. Это должно придать им большую гибкость. Будучи последовательным, в конце концов он построил Такомский мост (1940), который должен был стать самым красивым подвесным мостом мира, шедевром инженерного искусства, длиной в милю и с главным пролётом в 857 метров.

Гибкость моста сыграла с инженером дурную шутку: от несильного ветра над заливом конструкции моста вошли в механический резонанс, полотно пролёта стало извиваться лентой, пока не оборвалось и не упало в пролив, упокоившись там на большой глубине. Единственной жертвой обрушения стал спаниель, сидевший в машине, которую владелец был вынужден бросить на середине пролёта. Собаку пытались спасти, но она была слишком испугана, и не давалась в руки смельчакам, дважды возвращавшимися за ней. Случившееся cчитают следствием вихреобразования. Танцующий мост был заснят на киноплёнку. Кстати, мост был зелёным. Таким же он остался после реконструкции в 1950-м.

Ни репутация автора моста, ни его сердце не выдержали этого крушения.